Động cơ Peugeot 2008

Bên dưới nắp capo, Peugeot 2008 trang bị bộ máy xăng PureTech 3 xi lanh 1.2L tăng áp, giúp sinh công suất 133 mã lực, mô-men xoắn 230 Nm kết hợp cùng hộp số tự động 6 cấp. Xe có mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình 5,9L/100km khi chạy trên đường hỗn hợp.

Peugeot 2008 thế hệ mới sử dụng nền tảng khung gầm CMP, giúp giảm tiếng ồn, giảm rung động và gia tăng sự ổn định, từ đó tăng cảm giác lái phấn khích cho người cầm vô-lăng.

Turbo Puretech

Động cơ Turbo Puretech tăng áp mạnh mẽ sản sinh công suất lên đến 133 hp và mô-men xoắn cực đại 230 Nm, giúp giảm thiểu khí thải và nâng cao hiệu suất hoạt động của xe. Động cơ Turbo PureTech đã đạt giải “Động cơ của năm” - “Engine of the Year” 4 năm liên tiếp (2015-2018).

Động cơ Turbo Puretech tăng áp mạnh mẽ sản sinh công suất lên đến 133 hp và mô-men xoắn cực đại 230 Nm, giúp giảm thiểu khí thải và nâng cao hiệu suất hoạt động của xe. Động cơ Turbo PureTech đã đạt giải “Động cơ của năm” - “Engine of the Year” 4 năm liên tiếp (2015-2018).

NHẬN DIỆN BIỂN BÁO GIỚI HẠN TỐC ĐỘ

Nhờ vào camera trên kính chắn gió, hệ thống sẽ nhận diện được biển giới hạn tốc độ, và đưa ra cảnh báo. Bên cạnh đó, hệ thống còn có chức năng gợi ý, người dùng có thể cài đặt Cruise Control hoặc Speed Limiter theo thông số cảnh báo với thao tác đơn giản chỉnh nút xoay về chức năng muốn cài đặt (Cruise control hay Speed limiter).

CẢNH BÁO NGƯỜI LÁI MẤT TẬP TRUNG

Điều kiện: Xe di chuyển với vận tốc > 65km/h và người lái có biểu hiện bất thường hay mệt mỏi (hệ thống sử dụng camera phía trước để ghi nhận hành vi).

Hoạt động:
- Cảnh báo mức 1: “Chú ý/Take care” [Âm báo + Hình ảnh]
- Cảnh báo mức 2: “Hãy nghỉ ngơi/Take a break” [Âm báo + Hình ảnh với tần số cao hơn] [xuất hiện sau 3 lần cảnh báo mức 1]

CẢNH BÁO & HỖ TRỢ GIỮ LÀN ĐƯỜNG

Camera trên kính chắn gió sẽ nhận diện làn đường để hệ thống nhận định thông tin di chuyển của xe. Khi xe đang di chuyển trong làn đường xác định, vận tốc trong khoảng 65< v <180km/h, xe có dấu hiệu chuyển làn không chủ đích (không bật tín hiệu báo rẽ), hệ thống sẽ tác động lực vào tay lái kèm hình ảnh cảnh báo giúp người lái dễ điều chỉnh hướng phù hợp.

Trong trường hợp chủ đích bật xi nhan để chuyển làn, nhưng nếu phía sau có vật thể trong vùng điểm mù, hệ thống vẫn sẽ có tác động lực vào tay lái để cảnh báo nhắc nhở (lực tương tác nhỏ, người lái hoàn toàn làm chủ tình huống và điều khiển xe theo ý muốn).

CẢNH BÁO ĐIỂM MÙ CHỦ ĐỘNG

Hệ thống cảnh báo điểm mù cho phép phát hiện ra các vật thể trong vùng điểm mù, vùng khó quan sát của xe.

Đèn báo trên gương chiếu hậu phát sáng cảnh báo với các trường hợp sau:

- Vận tốc xe: 12 < v < 140km/h

- Vượt một xe khác với chênh lệch vận tốc < 10km/h

- Bị xe khác vượt với chênh lệch vận tốc < 25km/h

Trường hợp người lái di chuyển trên làn đường xác định, vận tốc 65 < v < 140km/h, bật xi nhan về phía có phương tiện trong vùng điểm mù thì hệ thống sẽ tác động lực vào tay lái, cảnh báo người lái không đánh lái về phía có phương tiện đang di chuyển trong vùng mù.

PHANH AN TOÀN CHỦ ĐỘNG

Hệ thống phát hiện người/phương tiện dựa vào camera đa tính năng trên kính chắn gió, căn cứ vào trạng thái điều khiển của người lái và khả năng xảy ra va chạm, hệ thống sẽ tác động vào hệ thống phanh giúp xe dừng trước vật cản để không xảy ra va chạm.

Điều kiện vận hành của hệ thống:

- Hệ thống sẽ nhận diện được người đi bộ khi xe đang di chuyển với vận tốc dưới 60 km/h.
- Hệ thống sẽ nhận diện phương tiện đứng yên hoặc người đi xe đạp khi xe đang di chuyển với vận tốc dưới 80 km/h.
- Hệ thống sẽ nhận diện phương tiện đang di chuyển khi vận tốc xe trong khoảng 10 < v < 85 km/h.