Kia K3, một mẫu xe không còn quá xa lạ và cũng đã gặt hái được nhiều thành công về doanh số bán hàng toàn cầu. Sau một thời gian, cái tên Cerato có lẽ quen thuộc hơn và khi nhắc đến K3, người ta sẽ nghĩ đến ngay Cerato hoặc ngược lại. Nằm trong chuỗi kế hoạch nhận diện nâng tầm thương hiệu, Kia K3 một lần nữa được trở về với đúng tên gọi của mình và bước ra ánh sáng tại thị trường Việt Nam.

Đánh giá Kia K3 - Đầu xe

Điểm nổi bật đầu tiên là bộ nhận diện thương hiệu mới. Logo Kia giờ đây đã trẻ trung hơn và có sức hút hơn trước. Thiết kế đầu xe của Kia K3 mang nhiều hơi hướng tương lai, hiện đại, hoàn toàn phá cách thay vì đi theo xu hướng an toàn như các dòng xe Nhật. Cụm đèn pha trước full LED và lần này, dãy đèn định vị ban ngày được thiết kế theo kiểu 6 điểm LED song song, vát mỏng. Riêng phần đèn báo rẽ được đặt thấp trong khối hình tam giác như Cerato cũ, cụm đèn sương mù cũng thế.

Mặt lưới tản nhiệt mũi hổ đặc trưng từ Kia vuốt cong theo cụm đèn pha ra 2 mép xe một cách liền mạch, thon gọn. Riêng phần cản trước có thiết kế dạng lưới với các họa tiết, đường nét vuông góc sắc lẹm. Nếu để ý kỹ sẽ thấy phần cạnh dưới của cụm đèn và mặt lưới tản nhiệt có thêm một dãy chrome làm tăng điểm nhấn, sức hấp dẫn ở mặt trước.

Đánh giá Kia K3 - Thân xe

Thân xe Kia K3 rất bản lĩnh và điềm đạc, tương đồng với nhiều mẫu xe đến từ Châu Âu. Bộ mâm gây ấn tượng mạnh kích thước lên đến 17 inch, lần đầu tiên một chiếc sedan phân khúc hạng C lại được trang bị cảm biến áp suất lốp. Kia K3 cũng không quên trang bị thêm viền cửa chrome, biến chiếc xe gần như đầy đủ những thứ cần thiết cho phần thân.

Tay nắm cửa của Kia K3 được sơn cùng màu thân xe và có hỗ trợ mở cửa cùng chìa khóa thông minh. Gương chiếu hậu tích hợp báo rẽ LED, tính năng chỉnh/gập điện tiện lợi là một trang bị mặc định trên dòng xe này. Nhìn chung, thân xe hoàn toàn hấp dẫn ở phân khúc giá từ 500 - 700 triệu đồng. Sự thành công về thiết kế phải nhắc đến Pierre Leclercq - cựu kỹ sư thiết kế từ BMW và Great Wall Motor có vai trò hoạch định chiến lược thiết kế lâu dài cho thương hiệu.

Đánh giá Kia K3 - Đuôi xe

Sự đồng bộ, nhất quán trong cách thiết kế đã tạo nên một bộ mặt hoàn toàn khác của Kia. Phần cản sau của xe có nhiều điểm giống với lưới tản nhiệt mũi hổ, đây được xem là chi tiết khá thu hút ở phần đuôi. Cụm đèn hậu cũng đã được cải tiến, tinh xảo trong thiết kế, hiệu quả trong quá trình sử dụng. Nếu ở phía trước chúng ta có dãy đèn LED định vị ban ngày 6 điểm thì cụm đèn hậu cũng có luôn cho mình 6 điểm LED. 2 cụm đèn hậu được nối liền nhau thông qua dãy đèn phản quang cốp xe.

Đuôi xe Kia K3 được sử dụng logo mới kết hợp với tổng thể thiết kế hiện đại dẫn đến sự pha trộn này rất đáng giá. Một số chi tiết khác ăn tiền ở phần đuôi như cảm biến hỗ trợ lùi xe, camera lùi, đèn báo phanh trên cao, đèn phản quang. Tuy nhiên, K3 lại không được trang bị gạt mưa kính sau.

Không gian nội thất và Ghế ngồi

Kia K3 (hay Cerato) vẫn là một trong số những dòng xe có không gian nội thất rộng rãi nhất phân khúc sedan hạng C. Các con số về kích thước tổng thể, chiều dài cơ sở, khoảng sáng gầm xe không thay đổi so với các đời trước nên không có các cải tiến nào về độ rộng rãi của khoang nội thất. Có chăng, hãng xe đến từ Hàn Quốc lại chăm chút khá nhiều về mặt công nghệ. Sự kết hợp giữa màu sắc và các tính năng mới giúp cho nội thất Kia K3 như đang bay lượng giữa dãy ngân hà.

Ghế ngồi trên Kia K3 được lấy cảm hứng từ người đàn anh Optima/K5 với 2 tông màu chủ đạo đen/đỏ. Một vài chi tiết nhỏ ở phần cửa xe cũng sử dụng 2 tông màu đỏ/đen làm điểm nhấn. Một số tính năng mới được bổ sung cho ghế ngồi của Kia K3 như nhớ vị trí 2 điểm, sưởi/ làm mát ghế. Hàng ghế sau tương đối rộng rãi, đủ cả 3 tựa đầu cho hành khách, độ nghiêng của ghế ở mức chấp nhận được.

Vô lăng và Bảng điều khiển trung tâm

Phiên bản được kinh doanh tại thị trường Việt Nam đã bị cắt đi một số trang bị khi so sánh với các nước bạn. Điển hình như màn hình điện tử sau vô lăng thì Kia K3 Việt Nam vẫn dùng 2 cụm đồng hồ cơ, phanh tay điện tử cũng bị lượt bỏ. Nếu phanh tay điện tử không ảnh hưởng nhiều đến trải nghiệm thì việc không trang bị cụm đồng hồ điện tử rất đáng tiếc. Không chỉ để quan sát thông tin, màn hình lái còn có thể tùy chỉnh theo phong cách riêng, hiển thị đầy đủ thông tin, kích thích cảm giác lái xe hơn.

Vô lăng của Kia K3 đem đến cảm giác quen thuộc, gần gũi, bọc da cao cấp với dạng thiết kế 3 chấu, mạ chrome một vài chi tiết. Đập ngay vô mắt người lái là logo Kia mới, một chi tiết nhỏ nhưng rất đáng giá.

Nhựa giả da là chất liệu chính cấu thành nên bảng điều khiển trung tâm Kia K3 phong cách thiết kế cổ điển đối xứng 2 bên. Trên tablo được trang bị 4 cửa gió điều hòa cùng khu vực điều khiển hệ thống làm mát. Ở giữa là khu vực dành cho màn hình giải trí nhưng có sự khác nhau ở các phiên bản. Xung quanh cần gạt chuyển số cũng được bố trí thêm một vài nút bấm tính năng tiện lợi.

Tiện ích

Như đã đề cập phần trên, hệ thống giải trí của Kia K3 có sự chênh lệch khi phiên bản Premium dùng màn hình mới kích thước 10.25 inch. Phiên bản số sàn và Luxury vẫn duy trì màn hình 8 inch đời cũ. Một số tính năng mới của Kia K3 được cập nhật thêm như hỗ trợ sạc không dây chuẩn Qi, cốp tự động mở, khởi động từ xa,...